Δεν έχουν εγκριθεί οι πιστώσεις για τις άγονες γραμμές

Η βουλευτής Δωδεκανήσου Μίκα Ιατρίδη κατέθεσε χθες ερώτηση στους υπουργούς Οικονομικών και Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας με θέμα τις "άγονες" γραμμές και για το ίδιο ζήτημα σε δηλώσεις της αναφέρει τα εξής:

Οι ακρίτες νησιώτες δεν αξίζουν τέτοια συμπεριφορά.

Πέρυσι τον Οκτώβριο είχα καταθέσει ερώτηση σχετικά με τις άγονες γραμμές, γιατί τότε υπουργείο Θαλασσίων Υποθέσεων δεν μπορούσε να βρει ποιός από τους γενικούςς γραμματείς του θα προήδρευε στο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών(Σ.Α.Σ.).

Ένα χρόνο μετά και, πρακτικά, βρισκόμαστε στο ίδιο σημείο. Με το υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας το Σ.Α.Σ. υπολειτουργεί σε βασικά θέματα της ακτοπλοϊας, μεταξύ αυτών και των "άγονων" γραμμών, βρίσκονται στον αέρα.

Ακόμα πιο ανησυχητικό είναι το γεγονός ότι το υπουργείο Οικονομικών φαίνεται να μην προτίθεται να καταβάλλει τις απαιτούμενες πιστώσεις, με αποτέλεσμα να τίθενται σε άμεσο κίνδυνο οι "άγονες" γραμμές κατά την επόμενηυ δρομολογιακή περίοδο.

Κατέθεσα την ερώτηση τώρα, ώστε να αντιληφθούν εγκαίρως τα αρμόδια Υπουργεία ότι θα πρέπει να σταματήσουν να κοροϊδεύουν τους ακρίτες νησιώτες και να απαντήσουν υπεύθυνα τι σκοπεύουν να κάνουν με τις "άγονες" γραμμές και, τελικά, αν επιθυμούν να παραμείνουν οι κάτοικοι των νησιών στον τόπο τους, ή επιδιώκουν κάτι άλλο.

Ειδικότερα στην ερώτηση της η κ. Ιατρίδη αναφέρει τα εξής:

Με το ίδιο ακριβώς θέμα είχα καταθέσει ερώτηση στις 14-10-2010 προς τον τότε υπουργό Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας. Η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ και τότε τα είχε κάνει "θάλασσα" χάνοντας πολύτιμο χρόνο προσπαθώντας να βρει ποιός γενικός γραμματέας θα ασκούσε να βρει ποιος γενικός γραμματέας θα ασκούσε χρέη προέδρου στις συνεδριάσεις του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών(Σ.Α.Σ.).

Η κατάσταση και φέτος δεν φαίνεται να έχει αλλάξει ουσιαστικά. Η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ δείχνει να αδιαφορεί χαρακτηριστικά για τα ζητήματα της ακτοπλοϊας, ενώ κινδυνεύουν να μείνουν τα νησιά της λεγόμενης "άγονης" γραμμής χωρίς επαρκή ακτοπλοϊκή σύνδεση.

Μετά την κατάργηση, στον ανασχηματισμό του Ιουνίου του 2011, του υπουργείου Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας και τη μεταβίβαση του χαρτοφυλακίου της Ναυτιλίας στο υπουργείο Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας είναι προφανές ότι το Σ.Α.Σ. υπολειτουργεί, με την τελευταία συνδεδρίαση του να έχει γίνει στις 21-7-2011, ενώ λίγες ημέρες πριν ο τότε αρμόδιος αναπληρωτής υπουργός, κ. Παμπούκης είχε ζητήσει τον εξορθολογισμό των άγονων γραμμών, χωρίς, βέβαια, να έχει γίνει τίποτε το ουσιαστικό προς αυτήν την κατεύθυνση.

Επιπλέον, πληροφορίες, αναφέρουν ότι το υπουργείο Οικονομικών φέρεται να μην έχει εγκρίνει τις απαραίτητες πιστώσεις για τις άγονες γραμμές, με αποτέλεσμα να τίθενται σοβαρά ερωτήματα για τη σύνδεση των ακριτικών νησιών την επόμενη δρομολογιακή περίοδο.

Επειδή οι ακρίτες νησίωτες έχουν πληρώσει ακριβά τους πειραματισμούς της κυβέρνησης του ΠΑΣΟΚ στη ναυτιλία και την ακτοπλοϊα.

Ερωτώνται οι κκ Υπουργοί

1. Τίθεται θέμα καταβολής από το υπουργείο Οικονομικών των απαραίτητων πιστώσεων για τις ¨άγονες" γραμμές, ενόψει της νέας δρομολογιακής περιόδου;
2.Πότε θα συνεδριάσει το Σ.Α.Σ. με θέμα τις "άγονες" γραμμές;
3. Ποια είναι τα αποτελέσματα τις επιτροπής για την ακτοπλοϊα που είχε συστήσει η υφυπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας, Συμπίπτουν με το εξορθολογισμό που είχε ζητήσει οι προσφάτως, παραιτηθείς αναπληρωτής Υπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας;

Η ερωτώσα βουλευτής
Τσαμπίκα (Μίκα) Ιατρίδη